前回の交換記事はコチラ。

前回同様、同じタイヤに履き替えるのは嫌だったので、PIRELLIをチョイス。

PIRELLI P ZERO VELO(25C)

Continental Grand Prix 4000S IIよりも15gくらいかるいらしい。体重の増減に比べたら、差はないようなものですが。。。

交換後がコチラ。

4000SⅡも25CだったのにP ZERO VELOのの方が細いような。4000SⅡが太めなのかな？

P ZERO VELOの25Cは空気圧6.0～7.7barです。普段は7.0〜7.1bar。あまり気にしてませんでしたがタイヤによって色々違うものだと気が付きました。

走りは快適です。

見た目のロゴマークも控えめでカッコいい（笑）

多摩川ピクニック橋を初めて通りました！

多摩川ピクニック橋とは、、、説明が難しいので神奈川新聞の記事を引用します。

〜〜神奈川新聞より引用〜〜

二ヶ領用水が合流する川崎市多摩区布田の多摩川河川敷に新たな橋が完成し、２５日に供用を開始する。河川敷を走るサイクリングコースの一部となる橋で、昭和を代表する作曲家古賀政男にまつわる話から「ピクニック橋」と命名。サイクリングコースは分断が解消されることになり、幸区の多摩川大橋から多摩区菅の市境まで全長約２０キロが直結された。

　新たな橋は、二ケ領上河原堰堤（えんてい）の上流部に架かる。橋長２９・５メートル、幅員３・８メートルで、増水時には水面下に沈む「潜水橋」となっている。

〜〜〜〜〜〜

満水時に沈下する潜水橋なんて、気になりますねぇ。

多摩川サイクリングロードばかり走っているのに5月の開通から3ヶ月も放ったらかしにしていました（笑）

走ってみると道路は新しく舗装されているし、以前のように車道を走らなくていいのは、とても気持ちいいです。

でも、、、走りやすいのは多摩川原橋を越えたあたりまでかな。。。

更に進んだ稲城大橋を越えると舗装があまり良くなくて、、、

結局、是政橋で左岸に渡り、いつものコースで走りました。

初めて通る道は新鮮な気持ちで走れますが、いつものコースは安心安全です（笑）

ロードバイク3年生になりました。

2年間の累計は6000kmを越えたあたり。

去年は3000kmだったので、ちょうど年間3000kmという感じ。まだまだこれからだな（笑）

3年目も変わらず、安全第一！ゼロ災で行きます！