ロードバイク1年生の冬に購入したビンディングシューズ。あれから1年半の間、ノーメンテで使ってきました。
さすがにクリートは限界。。。
特に左足がヒドい。立ちゴケが怖いので、しょっちゅう着脱してます。。。
きっと着脱回数は凄いことに(笑)
最近はペダルにハマらなさ過ぎて、足を乗せてるだけってことも多かった。。。
消耗品の交換タイミングって難しい。貧乏性なので、まだ使えるんじゃないかと先延ばしにしちゃいます(笑)
もう交換してもいいよね。
またまた同じ黄色いヤツをチョイス。
明日も雨かなぁ。
ロードバイク1年生の冬に購入したビンディングシューズ。あれから1年半の間、ノーメンテで使ってきました。
さすがにクリートは限界。。。
特に左足がヒドい。立ちゴケが怖いので、しょっちゅう着脱してます。。。
きっと着脱回数は凄いことに(笑)
最近はペダルにハマらなさ過ぎて、足を乗せてるだけってことも多かった。。。
消耗品の交換タイミングって難しい。貧乏性なので、まだ使えるんじゃないかと先延ばしにしちゃいます(笑)
もう交換してもいいよね。
またまた同じ黄色いヤツをチョイス。
明日も雨かなぁ。
ホイール交換後に50kmほど走りました。
ロードバイクを持ち上げたときや信号でのストップ&ゴーのときにホイールの軽さを感じることができました。
ホイール交換でテンション上がってるので、気持ちの問題かも(笑)
50kmほど走った結果はコチラ。
後半は結構な雨に降られてテンション下がりました(涙)
ホイール交換前に同じくらいの距離を走ったときの結果と比較すると。。。
平均速度が24.73km/h→26.50km/hに上がりました!
風向きや天候が違うので、全く同じ条件での比較とは言えませんが、結果が数字に現れたのはウレシイ(笑)
そういえば、爆音が自慢のZONDAラチェット音は無音でした(笑)
グリスがたっぷり塗られてるのかな??
Wiggleから1週間も早く到着しちゃった(?)ので慌てます(笑)
なぜなら今までホイール交換はおろかスプロケすら外したことがないからです。。。
用意する工具はこちら。
Amazon | PWT フリーホイールリムーバー/フリーホイールチューナーセット FWRSET | PWT | 工具(単品)
ホイールリムーバーでスプロケを固定しながらロックナットを回すと、いとも簡単に外れました。さすが専用工具(笑)
スプロケを外して清掃します。
6枚しか写ってないのは愛嬌で(笑)
積年の汚れはこれで落としました。
Amazon | ワコーズ ブレーキ&パーツクリーナー ストロングジャンボ BC-SJ 840ml A183 | 車&バイク | 車&バイク
パーツクリーナーも初めてでしたが、ものすごくキレイになりますね。もっと早くから使っていればヨカッタ(笑)
スプロケ交換完了です。ピカピカのZONDAとスプロケに心踊ります(笑)
タイヤとチューブは今まで使用していたものをそのまま使います。まだタイヤの交換目安マークが残っていたのと出費が重なったので節約。。。
仕上がりはこんな感じ。
そして、憧れのG3スポーク。カッコいい(笑)
AKSIUMよりZONDAの方がリム幅が広いのか、レバーを握っていないのにブレーキが掛かりっぱなしになる感じでブレーキ調整が必要でした。
これからはZONDAにお世話になります。
2017年8月の購入時からお世話になったMAVIC AKSIUM。お疲れさまでした。