ロードバイクぐうたら日記

ロードバイクを始めるために色々調べたことを日記に残します。

川崎七福神めぐり

2019年の初ライドは、川崎七福神めぐりとなりました!

但し、ロードバイクではなくママチャリです(笑)

出発前に錆びついたチェーンに注油したり、タイヤに空気を入れたりと、ロードバイクさながらの準備を整え出発しました。


川崎七福神は以下のとおり。

恵比寿神

大黒天

毘沙門天

弁財天

福禄寿

寿老神

布袋尊


川崎の中原区にある寺院をめぐります。

川崎七福神の御朱印受付は9時〜16時30分です。そこそこ時間がかかるので、一日でめぐる場合は、早めにスタートしたほうが良いです。



ちなみに最後に引いたおみくじは「大吉」でした。


新年の初めに七福神のご利益をいただき、良いスタートとなりました。

ハンドル下げ

昨年末にハンドルを下げた話。


にゃんこステムを装着してから、半年近くハンドルの高さは変えていませんでした。

ポジション的に落ち着いてきた感はあったけど「もうちょっと低くても良さそう」と思い始めていたので、試しにハンドルを5㎜下げました。


<変更前>

<変更後>

カラースペーサを入れているので変化が分かり易い。
黄色スペーサをステムの下から上に移動。


この後、30kmほど走りましたが、イイ感じ。
今までよりも重心バランスが良くなった感があります。


ステム上の飛び出しは15㎜となったので、このポジションで落ち着いたら5㎜~10㎜のコラムカットしたくなるかも。


2019年の初ライドはいつになるかなぁ。

ロードバイクの軽量化(その2)

前回に引き続き、ロードバイクの軽量化を行います。


次に目を付けたのがサドルバッグとテールライト。
チェーンロックがサドルバッグからツール缶に移動できたことで、サドルバッグの必要性が薄れてきました。テールライトはサドルバッグに取り付けています。


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サドルバッグとテールライトの質量は、160g+68g+24g(単4電池x2)=252g。


これを単純に外してしまいます。チェーンロック以外でサドルバッグに入れていたスマホ、小銭、ハンカチはサイクルジャージのバックポケットへ。。。


ただし、テールライトは法律的に外せないので、新たに準備しました。
BVのテールライトをそのまま残しても良かったんですが、単独でシートポストに付けるには、見た目が好みではなかったので。。。


コチラをチョイス。
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メーカ公称値68g。


軽量化は252g-68g=184gです。前回のチェーンロックと合わせると568g!


Knogのテールライトは充電式でリフレクター兼用なところが気に入りました。
電池式だとコンビニとかでも気軽に電池購入できるんですが、充電式だと躊躇しますよね。。。


連続点灯時間は、以下のとおり。
 2.5時間(Steady Highモード)
 5.6時間(Steady Lowモード)
 58時間(Eco Flashモード)
点灯モードによりますが、とても明るいので真夜中でもSteady Lowモードで十分です。リフレクターを兼ねているので点滅モードでも法律的にも問題ないかもしれません。


サドルバッグを外すことで見た目が大きく変わりました!
<変更前>


<変更後>


良いですね~。野暮ったい感じがなくなり、シュッとした感じが(笑)


点灯させるとこんな感じ。昼間でもLEDがたくさん付いていて明るいので存在感があります!


これで気軽にできる軽量化は一段落って感じです。ハンドルやサドル、ホイールの軽量化はなかなか難しそうですよね。